Las Vegas, 9 de enero de 2026 – Durante el Consumer Electronics Show (CES) 2026, Uber presentó su robotaxi de producción en alianza con Lucid Motors y Nuro, siendo un parteaguas hacia la comercialización de vehículos autónomos.
La unidad, basada en la plataforma del SUV eléctrico Lucid Gravity, integra tecnología de conducción autónoma de Nivel 4 SAE y cuenta con el procesamiento de Nvidia.
¿Cómo es el robotaxi?
El robotaxi cuenta con un diseño sin conductor, sensores avanzados distribuidos en la carrocería y una distintiva cúpula en el techo conocida como «sensor halo«, que cuenta con cámaras de alta resolución, radares y luces LED para la comunicación visual con los peatones y para identificar el vehículo asignado al pasajero (mostrando iniciales o señales luminosas).
La percepción 360 grados permite que la navegación sea segura en entornos transitados y con superficies complejas.
En el interior, la experiencia del pasajero incluye asientos cómodos en la segunda fila (con opción de configuración de tres filas), pantallas táctiles interactivas para controlar climatización, audio, maletero, soporte técnico, interrupción del trayecto y visualización en tiempo real de la ruta, tiempo estimado y maniobras.
Este proyecto se describe como «el robotaxi más lujoso de la industria», puesto que se centra en la comodidad y autonomía eléctrica con hasta 450 millas de rango por carga.
La autonomía es liderada por Nuro, que aporta su sistema de conducción autónoma de Nivel 4, capaz de operar sin intervención humana en condiciones definidas.
El «cerebro» del vehículo es la plataforma Nvidia DRIVE AGX Thor, parte de la familia DRIVE Hyperion, que habilita el procesamiento en tiempo real de inteligencia artificial para la toma de decisiones.
El modelo IA Alpamayo de Nvidia
La exposición del robotaxi de Uber coincidió con la presentación, por parte de Nvidia, de su familia de modelos de IA abiertos llamada Alpamayo, diseñados específicamente para acelerar el desarrollo de vehículos autónomos seguros.
Alpamayo permite a los sistemas percibir, razonar y actuar con un juicio similar al humano, analizando los posibles escenarios paso a paso y explicando decisiones.
Jensen Huang, fundador y CEO de Nvidia, afirmó: “El momento ChatGPT para la IA física ha llegado: cuando las máquinas empiezan a comprender, razonar y actuar en el mundo real”.
Nvidia colabora con Uber para el despliegue de vehículos autónomos a partir de 2027 y las pruebas autónomas en carretera, dirigidas por Nuro, iniciaron en diciembre de 2025.
Tras la validación final, la producción del robotaxi comenzará en la planta de Lucid en Casa Grande, Arizona, a mediados de 2026.
El lanzamiento comercial está programado para la bahía de San Francisco antes de finales de este año, con planes de escalar a más de 20,000 unidades en los siguientes seis años, compitiendo directamente con empresas como Waymo y Tesla.
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